Comment refaire la peinture d’une voiture ancienne ?
Peinture ternie, éraflures, rayures : la peinture de votre voiture a besoin d’être refaite. Ce n’est pas une opération très difficile. Elle nécessite avant tout une bonne préparation, beaucoup de soin et une pièce sans poussière. Un pistolet à basse pression et d’excellents produits sont nécessaires. Son rôle est donc à la fois technique et décoratif.
Une voiture bien peinte est une voiture qui résiste mieux à la corrosion et qui dure donc plus longtemps. Mais c’est aussi une voiture plus belle, donc plus agréable, et qui conservera sa valeur de revente. En effet, pour l’acheteur potentiel, la qualité de la peinture est interprétée comme un signe du bon état général du véhicule (ce qui n’est pas toujours vrai).
Les vendeurs de voitures d’occasion ne s’y trompent pas, puisqu’ils priorisent leurs efforts de rénovation sur l’extérieur, sachant qu’un véhicule mal présenté est invendable. Lors de l’achat d’une nouvelle voiture, il faut être particulièrement attentif à la couleur et au type de peinture que l’on choisit, et ne pas accorder trop d’attention au goût et à la mode. Il convient de garder à l’esprit les points suivants :
- Une peinture sombre est beaucoup plus salissante qu’une peinture claire.
- Une couleur vive (par exemple le rouge) passe avec le temps, ce qui rend difficile le raccord ultérieur.
- Une peinture métallique non glacée est difficile à entretenir, car il est difficile de la polir.
- Les couleurs très originales, parfois associées à des séries limitées, se démodent rapidement, il est parfois difficile de les retrouver plusieurs années après.
- Il est presque impossible pour un amateur de retoucher une peinture vernie.
Repeindre votre voiture est un véritable défi. C’est pourquoi la peinture en spray de votre voiture est une bonne idée. En règle générale, plusieurs milliers de dollars sont dépensés pour ces travaux. Selon le type de votre voiture et votre objectif, vous pouvez le faire seul mais le résultat ne sera pas parfait. Si vous décidez de vous rendre dans un atelier spécialisé pour cela, vous pouvez économiser beaucoup d’argent en préparant le travail à la maison. Aujourd’hui, tout-reparer.fr vous propose son guide : Comment refaire la peinture d’une voiture ancienne ? Dans ce guide, vous apprendrez tout ce qu’il faut savoir pour repeindre votre voiture à la maison ainsi que les techniques de peinture au pistolet.
Table des matières
Repeindre sa voiture soi-même – Connaître les limites
Avant de commencer à repeindre votre voiture, vous devez avoir une idée des résultats que vous obtiendrez. Une nouvelle peinture ou un laquage de réparation professionnel ne peuvent être entrepris qu’avec un équipement et une formation adaptés. Il est totalement illusoire de croire que vous obtiendrez le même résultat avec des produits ménagers et des devoirs, qu’avec une peinture au pistolet professionnelle et un travail dans un atelier spécialisé.
C’est pourquoi, ne faites pas le travail vous-même quand :
- Vous voulez pouvoir revendre votre voiture.
- Il ne s’agit pas de votre voiture.
- La voiture a une fonction représentative.
- C’est une voiture de haute qualité.
Si vous repeignez vous-même votre voiture, cela se remarque toujours et, dans de nombreux cas, cela entraîne une perte considérable de la valeur du véhicule, sauf pour les véhicules utilitaires. Si vous voulez repeindre vous-même un véhicule en vue de le revendre, limitez-vous aux tracteurs, bulldozers, poids lourds ou camions de livraison. Les Sprinter, Transit ou Ducato rouillés sont également de parfaits objets d’entraînement.
Si vous vous demandez s’il y a encore un moyen d’obtenir un bon résultat, c’est le cas. Et pour cela, vous devez comprendre la technique.
Les conditions de travail
La peinture est un travail délicat, qui nécessite toutes les bonnes conditions pour réussir. Un certain nombre de précautions sont indispensables :
- Travaillez toujours dans une pièce propre et sans poussière.
- Ne pas peindre dans un courant d’air, surtout à l’extérieur.
- Évitez de peindre au pistolet lorsqu’il pleut, car l’humidité ambiante se mélange au brouillard de peinture.
- Ne peignez pas votre voiture à moins de 15°C ou à plus de 25°C.
Les différentes méthodes de peinture de votre voiture
Vous avez le choix entre trois méthodes pour rafraîchir votre voiture avec une nouvelle couleur. Les voici :
- La peinture au pistolet à la maison (mon choix préféré)
- Peinture au rouleau
- La peinture sur film plastique
Remarque : dans de nombreux cas, une voiture peinte au rouleau donne un résultat moins satisfaisant qu’avec une bombe de peinture. Nous vous invitons à choisir la votre sur : https://www.bombe-peinture.fr !
Pulvériser et repeindre votre voiture vous-même :
Plus que pour le reste, la préparation d’une repeinture est essentielle. La négliger conduira inévitablement à des résultats dramatiquement mauvais, que vous ne pourrez pas réparer sans difficulté. C’est pourquoi vous devez réserver à la préparation 90% du temps de travail estimé pour repeindre votre voiture. En principe, repeindre un véhicule de taille normale vous prendra deux jours.
Étape 1 : Lavez votre voiture
Il est évident que votre voiture doit être nettoyée. D’ailleurs la voiture ne doit pas seulement être propre pour être repeinte, mais polie en profondeur. Vous pouvez la laver à la main ou aller dans une station de lavage et vous assurer que la cire chaude est enlevée.
Prenez votre temps et faites-le correctement, ce sera essentiel par la suite pour obtenir un résultat satisfaisant.
Étape 2 : Démontez tout
Vous vous épargnerez beaucoup de travail si vous retirez tous les éléments démontables : lampe, antenne, baguette latérale, buse de lavage, enjoliveur, essuie-glace, poignée de porte. Cela vous évitera de vernir accidentellement des parties de votre véhicule qui ne devraient pas l’être. De plus, en procédant ainsi, vous identifiez les composants défectueux et vous pourrez éventuellement les changer. En revanche, n’enlevez pas les vitres.
Étape 3 : Recouvrez généreusement la surface de ruban adhésif
Vous pouvez maintenant recouvrir la voiture de ruban adhésif. Choisissez un ruban crêpé de qualité pour pouvoir le retirer facilement par la suite. Couvrez les vitres et les caoutchoucs. Lorsque vous avez retiré les essuie-glaces et les feux avant/arrière, couvrez également les cavités. Cela permet d’économiser de la couleur. Si la barre de toit est montée et que vous ne pouvez pas l’enlever, faites très attention.
Étape 4 : Démolir et lisser
La peinture renforce considérablement toutes les bosses. Si vous vous donnez un peu de temps et d’effort, vous obtiendrez d’excellents résultats. Démontez autant que possible et lissez aussi peu que possible, cela donnera toujours de meilleurs résultats.
Étape 5 : Ponçage
Pour que la nouvelle peinture tienne correctement sur l’ancienne, il faut la poncer. Utilisez pour cela du papier de verre (grain 400 à 600) et une cale à poncer. Ne poncez qu’à la main. Sur les coins et les bords, la couche de peinture est plus fine, vous pouvez rapidement l’affûter jusqu’à la tôle. Il faut éviter cela à tout prix.
Étape 6 : Lavez la graisse avec un nettoyant au silicone
Avec un nettoyant silicone, vous ne vous contenterez pas de dépoussiérer en ponçant et en lissant. Cela vous permettra également de dégraisser votre voiture. En effet, pour pouvoir repeindre votre véhicule, celui-ci doit être parfaitement dégraissé. Vous pouvez donc étaler généreusement votre nettoyant silicone.
Vous pourrez en trouver sur walmart ou ebay, ce n’est pas cher.
Il est maintenant temps de décider de la suite de votre parcours, votre voiture est prête à être repeinte. Si vous l’avez recouverte, poncée, lissée et nettoyée dans un atelier de peinture, vous pouvez économiser environ 50 à 70%, et ainsi passer de 2000$ à 500-700$. Si vous souhaitez revendre votre voiture, et avez donc pour objectif d’augmenter la valeur de votre véhicule, déléguez le reste des travaux à un professionnel. S’il s’agit d’un véhicule utilitaire ou de loisir, vous pouvez continuer l’activité par vos propres moyens.
Étape 7 : Préparez votre lieu de travail
Pour peindre votre voiture, vous avez besoin d’un toit au-dessus de votre tête. Une pièce fermée serait idéale. Un carport ou un pavillon de jardin peut également être utilisé. Fermez les parois latérales avec du film de protection pour peinture. La peinture a encore besoin d’un certain temps pour sécher, pendant lequel le feuillage ou la poussière peuvent s’y coller.
Un pulvérisateur produit un brouillard de peinture qui peut être fixé n’importe où. Si vous ne travaillez pas à l’extérieur, recouvrez donc bien la pièce d’un film de protection pour peinture afin que votre pièce soit adaptée à ce travail. Vous pouvez également la peindre au rouleau ou la recouvrir d’un emballage.
Étape 8 : Peindre une voiture avec des bombes de peinture
Si votre objectif est d’obtenir le meilleur résultat possible, alors vous pouvez utiliser un équipement de peinture au pistolet pour voiture. Le plus important est de travailler soigneusement sur chaque partie de la voiture. Travaillez toujours d’une couture à l’autre, en couvrant bien le reste. Gardez une distance d’environ 30 cm.
Pour un travail de peinture complet, utilisez un compresseur, un pistolet à peinture pour voiture et un seau à mélange, dans lequel vous mélangez un diluant et un durcisseur. Portez une combinaison de protection complète et un masque de protection. Travaillez également par le haut et le bas et peignez également le cloître.
La peinture que vous allez acheter est fournie sous trois formes qui correspondent aux différents niveaux de la procédure :
- Un « crayon » de retouche, en fait un petit pinceau et un flacon, pour retoucher les éclats et les rayures.
- Des bombes aérosols, petit ou grand format.
- Un pot de peinture de 1 kg, pour la pulvérisation.
- OU vous pouvez tout simplement acheter un kit de peinture au pistolet.
A ces trois outils classiques, il faut ajouter des rustines d’appui, qui se collent par simple contact avec la tôle et sont adaptées aux petits défauts (éclats, fines rayures). Avec tout cela, vous allez peindre votre voiture au pistolet comme un patron !
Étape 9 : Finition du véhicule
Avec un papier abrasif fin et un bon ponçage, vous pourrez réussir la rénovation de votre voiture. Ce ne sera pas le cas avec la laque mate, réservée aux derniers propriétaires.
Repeindre soi-même sa voiture – Tout ce qu’il faut savoir en un coup d’œil :
Quand repeindre soi-même sa voiture ?
- Lorsque le véhicule n’est plus à vendre.
- C’est une vieille voiture utilitaire.
Quelles sont les méthodes possibles ?
- Peindre au rouleau (Rapide mais souvent pas bon).
- Peindre sa voiture au pistolet (Très bon résultat mais il faut le faire de la bonne façon).
- Emballage (Lent mais peu coûteux et le résultat est plutôt bon).
Où pouvez-vous peindre votre voiture au pistolet vous-même ?
- Lorsque vous avez au moins un toit au-dessus de votre tête.
- De quoi ai-je besoin pour peindre ma voiture au pistolet ?
Beaucoup de temps, une bonne phase de préparation, de bons matériaux et outils.
Combien cela va-t-il me coûter de peindre ma voiture à la bombe tout seul ?
Entre 50 et 500 euros et deux jours (si vous peignez votre voiture au pistolet).
Avantages de peindre sa voiture au pistolet seul
- Le travail de peinture au pistolet coûte moins cher si vous le faites vous-même.
- C’est relativement rapide.
- Cela vous permet d’être plus créatif avec les couleurs (l’argent, le blanc, le noir ne sont pas les seuls). Il existe également de nombreuses bombes pour peindre votre voiture à la bombe.
Inconvénients de repeindre sa voiture soi-même
- Vous devez disposer d’un bon matériel de peinture (surtout si vous peignez votre voiture à la bombe dans n’importe quelle couleur).
- Vous devez apprendre à le faire, vous ne pouvez pas le faire tout seul.
- Cela demande beaucoup de temps.
Toute l’équipe de tout-reparer.fr reste à votre disposition dans l’espace commentaire du blog.
Maelle, la rédactrice du site tout-reparer.fr, est une passionnée de bricolage depuis son plus jeune âge. Née le 12 mars 1985 à Paris, elle a grandi dans une famille où le DIY (Do It Yourself) était une véritable philosophie de vie.
Dès son adolescence, Maelle s’est découvert un talent inné pour la réparation et l’aménagement. Elle adorait démonter et remonter les objets de la maison pour comprendre leur fonctionnement. Son père, bricoleur chevronné, l’encourageait en lui offrant des outils et des manuels de réparation.