Comment changer un pneu crevé rapidement ?
Savoir changer un pneu est une compétence nécessaire pour tous les conducteurs. Si vous comptez sur un téléphone portable pour vous sauver en cas d’urgence sur la route, il y a toujours un risque que vous oubliiez de le charger, que vous soyez hors de portée ou que vous le laissiez à la maison. Les crevaisons peuvent survenir n’importe où, et un téléphone portable ne peut remplacer la connaissance de la façon de changer un pneu crevé.
Heureusement, changer un pneu n’est pas si difficile ! Aujourd’hui, tout-reparer.fr vous propose son guide : Comment changer un pneu crevé rapidement ? Il suffit de suivre les directives suivantes pour être prêt en cas de crevaison.
Table des matières
Articles dont vous aurez besoin pour reparer un pneu crevé
Ces articles devraient être fournis avec votre véhicule :
- Cric
- Clé à ergots
- Roue de secours entièrement gonflée
- Manuel du propriétaire du véhicule
Si vous avez égaré l’un de ces éléments, ou si votre voiture n’était pas équipée de ces éléments, vous devez en acheter de nouveaux immédiatement. Et assurez-vous de gonfler régulièrement la roue de secours au PSI recommandé par le constructeur de votre véhicule. Vous devez vérifier la pression de gonflage de la roue de secours chaque fois que vous vérifiez vos autres pneus. N’oubliez pas de vérifier la pression tous les mois et avant les longs trajets ou le transport de charges supplémentaires.
Voici quelques articles qui ne sont pas fournis avec votre véhicule mais que vous devriez ranger dans votre coffre ou votre boîte à gants au cas où vous auriez à changer un pneu crevé :
- Une lampe de poche avec des piles en état de marche
- Petit morceau de bois de 2 « x6 » pour fixer le cric
- Gants
- Cales de roue
- Poncho de pluie
Comment changer un pneu ?
Vous trouverez ci-après notre guide pour changer vos pneus. Si vous avez un petit budget et peu de temps pour changer vos pneus, n’hésitez pas à consulter notre : tarif montage des pneus !
1. TROUVEZ UN ENDROIT SÛR
Dès que vous vous rendez compte que vous avez un pneu crevé, ne freinez pas et ne tournez pas brusquement. Réduisez lentement votre vitesse et cherchez dans les environs un tronçon de route plat et droit avec un large accotement. Un parking vide serait un endroit idéal. Un sol plat est bon car il empêchera votre véhicule de rouler. De plus, les tronçons de route droits sont préférables aux virages car les véhicules venant en sens inverse ont plus de chances de vous voir.
N’essayez jamais de changer votre pneu sur un accotement étroit, à proximité d’un véhicule venant en sens inverse. Continuez à avancer (lentement) jusqu’à ce que vous trouviez un endroit plus sûr. Si rouler sur un pneu crevé risque d’abîmer votre jante, il vaut mieux remplacer une jante que d’être renversé par un conducteur inattentif.
Assurez-vous de consulter votre manuel d’utilisation et d’examiner les étapes spécifiques pour changer un pneu crevé pour votre véhicule.
2. ALLUMEZ VOS FEUX DE DÉTRESSE
Vos feux de détresse ou « clignotants » aideront les autres conducteurs à vous voir sur le bord de la route. Pour éviter un accident, allumez-les dès que vous réalisez que vous devez vous garer.
3. SERREZ LE FREIN DE STATIONNEMENT
Une fois arrêté, serrez toujours le frein de stationnement lorsque vous vous préparez à remplacer un pneu crevé. Cela minimisera la possibilité que votre véhicule roule.
4. APPLIQUEZ LES CALES DE ROUE
Les cales de roue se placent devant ou derrière les pneus pour éviter que le véhicule ne roule pendant que vous réparez le pneu crevé. Si vous changez un pneu arrière, placez-les devant les pneus avant. Si votre pneu crevé est à l’avant, placez les cales derrière les pneus arrière.
Les briques ou les grosses pierres fonctionnent tout aussi bien que les « vraies » cales de roue. Veillez simplement à ce qu’elles soient suffisamment grandes pour empêcher la voiture de rouler.
5. ENLEVEZ L’ENJOLIVEUR OU L’ENDUIT DE ROUE
Si votre véhicule a un enjoliveur qui recouvre les écrous de roue, il est plus facile de l’enlever avant de soulever le véhicule avec le cric. Si vos écrous de roue sont exposés, vous pouvez passer à l’étape 6.
Utilisez l’extrémité plate de votre clé à ergots pour retirer l’enjoliveur. Cela fonctionne pour la plupart des véhicules, mais certains enjoliveurs nécessitent un outil différent pour être retirés. Consultez votre manuel d’utilisation pour connaître les procédures de retrait de l’enjoliveur ou de l’enjoliveur.
6. DESSERREZ LES ÉCROUS DE ROUE
À l’aide de la clé à ergots, tournez les écrous de roue dans le sens inverse des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que vous brisiez leur résistance. Il se peut que vous deviez utiliser la force, et ce n’est pas grave. Utilisez votre pied ou tout le poids de votre corps si nécessaire.
Desserrez les écrous de roue d’environ ¼ à ½ tour, mais ne les retirez pas encore complètement. Gardez cela pour le moment où vous devrez retirer votre pneu/roue du véhicule.
7. PLACEZ LE CRIC SOUS LE VÉHICULE
Le bon endroit pour le cric est généralement sous le châssis du véhicule, à côté du pneu à plat. De nombreux châssis de véhicules ont un fond en plastique moulé avec une zone dégagée de métal exposé spécialement pour le cric. Pour soulever en toute sécurité et éviter d’endommager le véhicule, suivez les instructions relatives à l’emplacement du cric dans le manuel d’utilisation du véhicule.
8. SOULEVER LE VÉHICULE AVEC LE CRIC
Pour éviter que le cric ne s’affaisse sous le poids de votre véhicule et ne se déséquilibre, placez un petit morceau de bois de 2 x 6 po sous le cric avant de tenter de soulever votre véhicule. Cette tactique est particulièrement utile sur l’asphalte.
Une fois le cric correctement positionné, soulevez le véhicule jusqu’à ce que le pneu à plat soit à environ 15 cm du sol.
Ne mettez jamais une partie de votre corps sous le véhicule pendant ou après avoir soulevé le véhicule avec le cric.
9. DÉVISSEZ LES ÉCROUS DE ROUE
Il est maintenant temps de retirer complètement les écrous de roue. Puisque vous les avez déjà desserrés, vous devriez être en mesure de les dévisser essentiellement à la main.
10. RETIRER LE PNEU CREVÉ
En tenant le pneu par les bandes de roulement, tirez-le doucement vers vous jusqu’à ce qu’il soit complètement libéré du moyeu derrière lui. Posez-le sur le côté pour qu’il ne roule pas.
11. MONTEZ LA ROUE DE SECOURS SUR LES BOULONS D’ATTACHE.
Placez maintenant la roue de secours sur le moyeu en alignant la jante avec les boulons de roue. Poussez doucement jusqu’à ce que les boulons d’arrêt apparaissent à travers la jante.
12. SERREZ LES ÉCROUS DE ROUE À LA MAIN
Remettez les écrous de roue sur les boulons de roue et serrez-les à fond à la main. Une fois qu’ils sont tous en place, vérifiez à nouveau chacun d’eux, en les serrant autant que possible. Vous les serrerez avec la clé après avoir abaissé le véhicule au sol.
13. ABAISSER LE VÉHICULE ET RESSERRER LES ÉCROUS DE ROUE
Utilisez le cric pour abaisser le véhicule de manière à ce que la roue de secours repose sur le sol mais que le poids total du véhicule ne repose pas entièrement sur le pneu. À ce stade, vous devez serrer les écrous de roue à l’aide de la clé, en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre, autant que possible. Appuyez sur la clé à ergots de tout le poids de votre corps.
14. ABAISSER COMPLÈTEMENT LE VÉHICULE
Amenez le véhicule jusqu’au sol et retirez le cric. Tirez à nouveau sur les écrous de roue avec la clé pour vous assurer qu’ils sont aussi serrés que possible.
15. REMPLACEZ L’ENJOLIVEUR
Si l’enjoliveur que vous avez retiré du pneu crevé convient à votre roue de secours, mettez-le en place de la même manière que vous l’avez retiré initialement. S’il ne convient pas, rangez-le avec le pneu lorsque vous rangez votre équipement.
16. RANGEZ TOUT L’ÉQUIPEMENT
Vous avez devant vous un cric, une clé à ergots, des cales de roue, votre pneu crevé et éventuellement un enjoliveur. N’oubliez pas de les ranger tous dans votre véhicule.
Combien de temps faut-il pour réparer un pneu ?
À part le recours à un professionnel, la procédure ci-dessus ne devrait pas prendre plus de 15 à 30 minutes pour changer un pneu. Veillez simplement à n’omettre aucune étape.
Il est bon de s’entraîner à changer un pneu dans votre garage ou dans votre allée pour être sûr d’être prêt à faire face à cette situation si jamais elle vous arrive.
Quelques conseils supplémentaire et conclusion :
Savoir comment réparer un pneu crevé, c’est bien, mais l’entretien régulier des pneus est encore plus important. En plus de consulter régulièrement ce guide, n’oubliez pas de faire ce qui suit :
- Maintenez vos pneus correctement gonflés.
- Effectuez une permutation des pneus conformément aux directives du fabricant.
- Vérifiez l’usure de la bande de roulement
Toutes ces précautions prolongent la durée de vie de vos pneus et réduisent la probabilité d’une crevaison. Bien qu’il n’y ait aucun moyen d’éviter complètement les crevaisons, un entretien approprié peut améliorer les performances et garantir que vos pneus durent aussi longtemps que possible.
Il n’y a jamais de bon moment pour une crevaison. C’est pourquoi certains pneus sont conçus de manière magistrale pour vous permettre de continuer à rouler sans interruption sur une distance de 80 km à des vitesses allant jusqu’à 80 km/h.
Maelle, la rédactrice du site tout-reparer.fr, est une passionnée de bricolage depuis son plus jeune âge. Née le 12 mars 1985 à Paris, elle a grandi dans une famille où le DIY (Do It Yourself) était une véritable philosophie de vie.
Dès son adolescence, Maelle s’est découvert un talent inné pour la réparation et l’aménagement. Elle adorait démonter et remonter les objets de la maison pour comprendre leur fonctionnement. Son père, bricoleur chevronné, l’encourageait en lui offrant des outils et des manuels de réparation.