Last Updated on 15 julio 2025 by Maelle
Si su encendedor ya no funciona, uno de los primeros pasos a considerar es limpiarlo. La suciedad y los contaminantes suelen acumularse en el enchufe, impidiendo un contacto eléctrico adecuado. ¿Cómo se limpia correctamente un encendedor? Use un palillo para retirar las piezas atascadas y una aspiradora para eliminar los residuos restantes. Asegúrese de no usar objetos metálicos para evitar cortocircuitos. Si el encendedor de su auto no funciona incluso después de limpiarlo, puede ser necesario revisar el fusible o las conexiones del cableado. A veces, el problema puede ser más complejo y requerir intervención profesional. El costo de la reparación del encendedor de auto puede variar entre $50 y $100 para problemas simples como un enchufe dañado, pero los problemas de cableado pueden resultar más costosos. Sin embargo, cuando se trata de una falla en el cableado, solo un mecánico puede repararla. No obstante, en el 90% de los casos, un fusible fundido es el culpable. Hoy, tout-reparer.fr le ofrece su guía: ¿Cómo reparar un encendedor? Reparar un encendedor roto o defectuoso Reparar un encendedor no es difícil, pero es un componente eléctrico y, si lo haces con cuidado, deberías poder hacerlo tú mismo.Encendedor defectuoso El encendedor es un componente que no se estropea fácilmente. La mayoría de las veces, el problema no está en el enchufe. El encendedor, el cargador o cualquier otro producto que uses podría ser la causa.Así que empieza por comprobar que el producto no esté defectuoso. Si usas un encendedor, inspecciona la superficie de la bobina. Comprueba si hay residuos de tabaco pegados o si la superficie de la bobina está rota. La única manera de comprobar la integridad del encendedor es enchufarlo a otro coche y probarlo allí.
O quizás no uses un encendedor, sino un cargador de teléfono. En este caso, el problema podría ser el cable del cargador o los puntos de contacto. En el caso de un cargador de móvil, hay tres puntos de contacto: uno en el centro y dos a cada lado. Tienen resorte para encajar perfectamente en el enchufe. De nuevo, la única solución es revisar el cargador en otro coche para confirmar que el problema no esté en los puntos de contacto. También puedes probar con otro cargador si tienes uno. Repara el fusible Como mencioné antes, cuando se trata de encendedores fundidos, el problema reside en el fusible en al menos el 90 % de los casos.
Así que, si el cargador o el encendedor no son el problema, puedes revisar el fusible inmediatamente. Puede haber varias razones por las que el fusible se ha fundido. Primero, podría ser porque cayó una moneda en el enchufe. Si no es así, podría deberse a que enchufaste un dispositivo que consumía más corriente de la que el tomacorriente admite. En este caso, tu única opción es cambiar el fusible. El circuito detrás del tomacorriente está diseñado para una corriente de 10 a 15 V, lo cual no es mucho.
Pero si usaste un inversor de corriente en el tomacorriente, es probable que no esté diseñado para mantener la corriente al nivel mencionado, y cualquier dispositivo electrónico enchufado podría quemar el fusible.
Una vez instalado un fusible nuevo, puede ocurrir una de las siguientes situaciones: Si el fusible se funde de golpe, puede haber un cortocircuito. Si el fusible se funde después de enchufar el encendedor, el problema está en el encendedor.
Conectas el inversor y se funde el fusible: el problema está en el inversor.
Para los inversores de encendedor, es mejor elegir uno que se conecte directamente a la batería.
Limpia el interior del tomacorriente. Contaminantes y residuos entran constantemente en el tomacorriente. Las monedas suelen caer en el tomacorriente y, si no se detectan, pueden causar un cortocircuito.
Aunque los residuos no metálicos no causan un cortocircuito, pueden impedir que los enchufes hagan contacto con el tomacorriente.
Retira el accesorio del tomacorriente y limpia cualquier pieza atascada en el interior.
Sin embargo, ten cuidado antes de retirarlos, ya que el circuito podría estar caliente y provocar un cortocircuito. No uses objetos metálicos para limpiar el tomacorriente.
Usa un palillo para desalojar las piezas difíciles y aspíralas para retirarlas. De lo contrario, si sabes cómo quitar el tomacorriente, sácalo y límpialo a fondo.
Si el tomacorriente funciona incluso después de todos estos pasos, quizás quieras comprobar si el problema está en el propio tomacorriente. Toma de corriente dañada
Una toma de corriente dañada es otra causa común, especialmente en coches antiguos. Con el paso de los años, las piezas metálicas se vuelven susceptibles a la corrosión.
Las puntas dobladas y rotas también son comunes e impiden el flujo de corriente.
Una pregunta que me hacen a menudo es:
¿Cómo reparo la toma de corriente del encendedor de un coche? Aquí te explico cómo.
Revisa la parte inferior de la toma, donde se acumula la humedad; a menudo se puede ver óxido allí.
Empieza por retirar el fusible.
Luego, limpia el óxido y repara los contactos si están deformados.
Vuelve a insertar el fusible y comprueba si funciona.
Si sigue sin funcionar, es posible que tengas que cambiar la toma.
Si la siguiente pregunta que te haces es:
¿Cómo cambio el encendedor de tu auto?
Detente aquí. No deberías cambiarlo a menos que seas mecánico. Si no, pídele a un experto que lo haga.
Cable desconectado
Por algo dejé este punto para el final. Incluso si tienes los conocimientos técnicos y teóricos para hacerlo, es mejor dejarlo en manos de expertos, como tu mecánico.
Para empezar, necesitarás una lámpara de prueba o un voltímetro. Coloca la lámpara de prueba en el anillo de latón del centro del enchufe y la tierra en el borde metálico exterior.
Enciende el motor y comprueba el flujo de corriente. Es importante tener en cuenta que el fusible se fundirá si la lámpara de prueba toca el borde metálico exterior.
Si tienes un voltímetro, coloca la sonda positiva en el centro y la tierra en el borde exterior. Enciende el motor; deberías obtener una lectura de 12 V, lo que significa que el tomacorriente funciona. Aquí es donde entregas tu auto al mecánico para que revise el cableado. Si decides hacerlo tú mismo, aquí te explicamos cómo. Retira la moldura del tablero para acceder al cableado. Una vez que el cableado esté accesible, asegúrate de que todo esté bien fijado antes de retirarlo. Los contactos metálicos deben estar bien apretados. Si los conectores del cableado están flojos, los contactos metálicos pueden expandirse, causando una mala conexión.
- Si los contactos metálicos se expanden, usa unos alicates para apretarlos. Si encuentras marcas de quemaduras, debes reemplazar el cableado.
- Solución de problemas de un fusible de encendedor fundido
- En la mayoría de los casos, los problemas con el encendedor se deben a un fusible fundido. Reemplazar un fusible es bastante fácil, siempre que se sea cuidadoso y meticuloso, como con cualquier componente eléctrico.
- De lo contrario, se corre el riesgo de dañar otros componentes eléctricos, sin mencionar los fusibles.
- Si se pregunta cómo reparar el fusible del encendedor de su auto, aquí le mostramos cómo reemplazar un fusible fundido.
Localice la caja de fusibles La caja de fusibles puede estar ubicada en uno de tres lugares: debajo del capó, en el maletero o dentro del habitáculo. Varía según la marca y el modelo del auto. Su auto también puede tener más de una caja de fusibles. Puede encontrar la ubicación en el manual del propietario.
Debajo del capó: Es una caja de plástico negra ubicada cerca del parabrisas, ya sea del lado del conductor o en el extremo del lado del pasajero. Compartimento: Ubicado en el lado del conductor, cerca del botón de apertura del maletero y escondido debajo del tablero.
Maletero: Se encuentra oculto en la pared del maletero. Un pequeño pestillo, tanto en el lado del conductor como del pasajero, permite abrirla.
Además, la mayoría de los coches modernos incluyen fusibles de repuesto en una de estas cajas. Es posible que no estén en la misma caja que el fusible del encendedor.
Extracción del fusible fundido
La caja de fusibles contiene varios fusibles que controlan diferentes funciones eléctricas. Asegúrese de identificar el fusible correcto.
Algunos modelos pueden facilitar la tarea etiquetándolo como “Cig”. Sin embargo, puede confirmarlo con la tarjeta de la tapa o en el manual del usuario.
A continuación, usa un multímetro para determinar si el fusible funciona o está fundido. Si oyes un pitido, el fusible funciona. Por otro lado, si está fundido, es posible que no oigas nada. Una vez confirmado esto, necesitarás los alicates de punta fina más pequeños que encuentres para retirar el fusible. La mayoría de los vehículos modernos están equipados con una herramienta que parece y funciona como unas pinzas. Si no tienes una, puedes usar alicates de punta fina para retirar el fusible.
Asegúrate de sujetar bien los alicates antes de retirar el fusible.
Sujeta el fusible firmemente por los extremos, pero no con demasiada fuerza, ya que podrías romperlo y dificultar su extracción.
El fusible debería parecerse a una tarjeta SIM, pero es un poco más grande. Por lo tanto, ten cuidado al retirarlo.
Examina el fusible retirado.
Si tienes un multímetro, ya lo has comprobado. Si no tienes uno, puedes identificar un fusible fundido con solo mirarlo. Cable agrietado o roto: El cuerpo de un fusible contiene un cable dentro de una envoltura de vidrio. Si se funde, el cable está roto o partido.
Marcas de quemaduras: Si se funde un fusible, es posible que vea un cable carbonizado o marcas de quemaduras en la carcasa de plástico. En ambos casos, el fusible ya no funciona y debe reemplazarlo por uno nuevo. Reemplazar por un fusible nuevo
Como se mencionó anteriormente, la caja de fusibles contiene diferentes fusibles para diversas funciones del vehículo. Cada fusible tiene un color y un número diferentes. Una vez que haya identificado el fusible fundido, puede usarlo para encontrar el repuesto adecuado, si lo hay, o comprar uno nuevo. Reemplazar el fusible nuevo no es tan difícil, pero debe tener cuidado y asegurarse de que esté bien alineado. Asegúrese de hacerlo con cuidado, ya que el fusible de repuesto puede romperse si lo mueve bruscamente.
Revise su encendedor
Con los pasos anteriores, su encendedor debería funcionar. Si aún no funciona, podría deberse a:
El fusible de repuesto se ha deteriorado después de años de desuso.
- El casquillo está dañado y necesita ser reemplazado.
- En el primer caso, puede probar con un fusible nuevo, pero en el segundo, debería consultar con un mecánico.
- Preguntas relacionadas
¿Cuánto cuesta reparar un encendedor de un auto? El costo del reemplazo depende del problema. Si solo es el casquillo el problema, reemplazarlo costará entre $50 y $100. Sin embargo, si hay un problema con el cableado, podría costar más. ¿Por qué se averió mi encendedor?
Hay varias razones por las que un encendedor puede fallar. Cualquiera de los siguientes factores puede provocar que se funda el fusible:
Antigüedad
Uso intensivo
Humedad
Accesorios incompatibles
¿Funciona el encendedor si el coche está apagado?
No, a menos que esté conectado directamente a la batería; solo funciona al encender el coche.
Esto evita el desperdicio de energía y prolonga la vida útil de la batería, ya que los coches actuales están equipados con muchos dispositivos electrónicos.
Conclusión
No es agradable descubrir que el encendedor no funciona cuando estás a punto de cargar el teléfono. Es bastante fácil de reparar, siempre que el enchufe no se deteriore ni se oxide con el uso.
Aproximadamente el 90 % de estos problemas se deben a un fusible fundido. Empieza por revisar el accesorio y luego limpia cualquier residuo del tomacorriente. Si sigue sin funcionar, probablemente el fusible esté fundido.
- Cambiar un fusible nuevo no es gran cosa; incluso un principiante puede hacerlo. He añadido pasos detallados para que los sigas durante el cambio. Todo el equipo del blog
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